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五菱工業邁進國六時代

作者:管理員 |  來源:柳州五菱汽車工業有限公司 |  2019-06-18 |  瀏覽次數:409次

史上最嚴的排放法規催促著企業加速升級,五菱工業公司也積極擁抱變化,真抓實干從容應對,實現平臺產品升級,提前完成國六產品布局!

切換國六,關鍵在于汽車心臟——發動機。為應對國六標準實施,公司2015年已開始布局國六產品,一方面陸續開展對原有量產平臺進行國六升級,一方面進行1.0T-2.0T增壓新平臺發動機技術儲備,實施發動機平臺產品的轉型升級,滿足乘用車國六排放及第四階段油耗法規,進入中高端乘用車市場配套。

目前,NP18、LA15、NP10等原有的三大平臺發動機排放水平均能滿足國六b排放要求,且可以通過調節標定窗口、后處理方案從而滿足不同客戶需求。

新開發的1.0T GDI、2.0T GDI等新機型,從開始設計就已經按照國六排放標準,并在發動機臺架標定過程中對國六排放標準要求的PM、PN值進行了測試及優化,為匹配整車提供完整的試驗數據。

其中,2.0T GDI發動機是一款大排量、渦輪增壓直噴發動機,采用缸內直噴、雙流道廢氣渦輪增壓等先進技術,開發過程引入輕量化設計和模塊化設計,對匹配整車時提高燃油經濟性及降低成本有非常大的促進作用。

得益于早布局、早研發、早上市,目前,公司國六發動機產品已成功配套上汽通用五菱、東風股份/凱馬、江淮汽車、長安跨越、上汽大通、福田奧鈴等知名整車企業的輕卡、MPV、小型SUV等國六車型項目!

除了發動機產品,公司客車和改裝車也為進入國六時代做足了準備,搭載更強勁的動能,全面升級燃油系統,進一步優化排氣系統,平穩切換國六賽道。目前,公司的五菱改裝車、五菱客車產品全部完成國六升級,用行動為環境保護添磚加瓦。

 

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